男性は痴漢か?

投稿者: ミスター差別 投稿日時: 2009/09/15 1:56:51

最近、痴漢撲滅キャンペーンが行われているようですね。それ自体はいい、どんどんやっていただいて結構ですが、気をつけていただかないといけないことがあります。それは、下手をすれば、いや、ややもすれば、男性批判、男性差別になりかねない、ということです。

と申しますのも、痴漢犯罪を憎むあまり、下の図式に陥る、すなわち、

痴漢犯罪が憎い→痴漢が悪い→痴漢のほとんどは男性→男性が悪い→男性は反省すべし

となりがちだからです。

たしかに、「痴漢のほとんどは男性」というのは事実です。しかし、「男性のほとんどは痴漢ではない」という事実を忘れては困ります。「男性は反省すべし」などというのは、これを無視した暴論です。何で、赤の他人(痴漢)にしたことで、善良な男性が反省しなければならないのでしょうか?

その典型が「女性専用車」です。痴漢行為がいけないのは、いやらしいからではありません。相手(女性)の自由意思を無視して、自分のしたいことをする、相手(女性)に(いやらしいことを)強制するからいけないのです。ところが、「痴漢対策」と称して、「女性専用車」と命名・表示し、男性の自由意思を無視して、男性に「女性専用車」に乗らないように(結果的に)強制している、それが「女性専用車」です。つまり、「痴漢」と「女性専用車」は、(相手に)強制する、という意味で、「同じ穴の狢」なのです。


これまでのコメント

  1. 匿名 :

    では、どうしたら女性が安心して普通車両に乗れるようになるかを提示してください。

  2. 匿名 :

    露出の多い服や、セクシーな服を着なければいいんじゃないの。
    ファッションもTPOだからね

  3. 匿名 :

    >「痴漢」と「女性専用車」は、(相手に)強制する、という意味で、「同じ穴の狢」なのです。
    それで、女性専用車両に乗れないことで日本男児の誰かが傷つくのでしょうか?
    この国の女性は男女同権だと言ってもまだまだ精神的には確立されていません。
    男尊女卑の風潮が残っている現状ではこのような特別なシステムも必要だと思います
    やがて、アメリカの女性のように電車の中で平気で男の金玉でも蹴り上げるようなヤマトナデシコが増えてくればこんな車両は無くなるでしょう
    (マスコミはこういう女性を持ち上げて日本女性の意識改革を促すべきでしょう)

  4. 匿名 :

    特別なシステムやレディファーストなどといって特別扱いすることが女性の尊厳と進歩を妨げるのです。

  5. 匿名 :

    匿名 :
    > 2009/9/15 火曜日 at 10:59 AM では、どうしたら女性が安心して普通車両に乗れるようになるかを提示してください。

    女性が安心して普通車両に乗れるようにするのは簡単なことです。
    乗車定員を厳守させ、乗車定員を守らない会社を罰することです。

    まさか、ぎゅうぎゅう満員が乗車定員であるはずはありません。全員がゆったり乗れば、他人へ手を出せば直ぐにばれますし、そのような環境で手を出す人は居ないはずです。

    ヨーロッパの乗り物はバスでも列車でもほぼ全員が座れます。そのような乗り物では痴漢行為は不可能です。

    勿論、定員遵守にするためには乗り物を増やすか、2階建てにする必要があります。
    多くの場合がらがらのヨーロッパの乗り物に2階建てバスや列車があるのに、ぎゅうぎゅう満員の日本の乗り物に2階建ての乗り物がほとんど無いのは不思議です。
    日本の企業は金儲けしか考えて居らず、乗客は単なる金儲けの対象だと思っているからでしょう。

  6. 匿名 :

    女性全員が露出過剰で「セクシー」な服装をしているという思い込みの構造は、男性全員が痴漢だという決めつけと同じです。車内を見回して、すべての女性が「セクシー」な服を着ていますか?

  7. 匿名 :

    痴漢される女性が色気があるといってるだけ

  8. 匿名 :

    色気があるから痴漢されるのも仕方がないと?

  9. 匿名 :

    曲解するヒトだな
    防止法を指摘しただけ

  10. 匿名 :

    まさかと思いますが、痴漢被害に遭った女性がみな「セクシー」な服装だと思い込んでいるんじゃないでしょうね?

  11. 匿名 :

    色気があろうがなかろうが、どんな女性にも痴漢をしてはいけません。

  12. 匿名 :

    さんが書きました:

    まさかと思いますが、痴漢被害に遭った女性がみな「セクシー」な服装だと思い込んでいるんじゃないでしょうね?

    服装だけじゃないと言ってるでしょ

  13. 匿名 :

    色気のあるなしは女性に責任はない。感じる男性に責任がある。色気を感じるのは自由だが、その劣情に負けて行為に及んだ時点で犯罪となる。痴漢はそれをした男性に100%非がある。

  14. 匿名 :

    色気を自覚しているならその露出を避けてようじんしたらと言ってるだけ
    痴漢行為をべんごしているのではありません

  15. 匿名 :

    色気を自覚していても用心しても被害には遭うという現実を知らなさすぎる。そもそも色気を感じようが感じなかろうが、痴漢はしてはいけないのである。

  16. 匿名 :

     恥ずかしい話ですが、この前行ったフィリピンバーで傍に座った彼女が話してくれましたが、生活の為にブローカーから斡旋されてくる彼女達の話では日本に行かされるのが一番嫌だそうです。なぜなら、他国に比べて日本の男が彼女達に対して一番嫌な行為をするからだそうです。(小銭を払って痴漢行為の練習をしているのでしょう)
    自分を含めてこの国の男の異性に対してのモラルの低さを教えられました。

  17. 匿名 :

    さんが書きました:

    色気を自覚していても用心しても被害には遭うという現実を知らなさすぎる。そもそも色気を感じようが感じなかろうが、痴漢はしてはいけないのである。

    満員電車に乗らなきゃいいだろう

  18. 匿名 :

    電車が何で定員オーバーでも許されるのか?
    これは追求すべき事だと思う。
    満員電車がなくなれば、痴漢もなくなる。

  19. 匿名 :

    痴漢と傷害罪(あごがくだけた)が同じ刑罰ではおかしいだろう。
    痴漢も直接皮膚にふれたものだけに限定すべきだ。
    そのほうが立証も科学的にできる。
    女の訴えだけではセクハラ同様いい加減だからな。

  20. 匿名 :

    痴漢に遭うのが嫌なら満員電車に乗るなと? 気はたしかか?

  21. 匿名 :

    衣類の上からでも十分猥褻な行為はできる。これをもっと厳罰化すべきだ。直接皮膚接触以外は立証が困難だから処罰しないなどとんでもないことである。被害者の証言だけでは立証が困難というのであれば、車内カメラ設置を受け入れる。

  22. 匿名 :

    カメラを設置する金があるなら車両を増やせ

  23. 匿名 :

    カメラになるだろうなあ。車両を増やすより安上がりだから。

  24. ミスター差別 :

     痴漢が悪いのは当たり前。問題は、痴漢とそうでない男性を一緒くたにする、その考え方です。痴漢とそうでない男性を区別できないから、すべての男性を排除する? 区別できないなら、一緒くたにしてはいけない、男性を排除してはいけないのです。

     目的が正しくても、それによって手段が正当化されるわけではありません。差別にならない「痴漢対策」を講じるべきです。混雑緩和、監視カメラの設置、監視員の増員、防犯教育、再犯の厳罰化、性依存症のケアなど、地道な痴漢対策が必要です。

     そもそも、「女性専用車」では、痴漢犯罪は減りません。なぜなら、「女性専用車」があっても、痴漢が困らないからです。その他の車両に女性が乗っている限り、痴漢は困りません。痴漢が困らないから、痴漢犯罪が減らないのは当たり前です。

     と言うか、「女性専用車」は「痴漢対策」ではありません。「女性専用車」には、女性なら誰でも乗れる、どんな目的でも乗れます。3歳の女子も、80歳の女性でも、痴漢犯罪と無縁の女性でも乗れます。

     と言うか、「女性専用車」には、一般男性も乗れます。国土交通省が認めています。もちろん、各鉄道事業者も、国交省の指導に従っています。つまり、現存するのは、「女性専用車」と称する一般車両に過ぎません。

  25. 冤罪撲滅 :

     痴漢犯人の特定を捜査の素人である痴漢被害者とされる女がするから痴漢冤罪が生まれていた。
     このところの痴漢撲滅キャンペーンのように、プロの捜査官の目撃による現行犯で検挙するようにすれば痴漢冤罪が減り、しいては男性にとっての懸念材料である「痴漢犯人にされてしまう」という考えもなくなり、男性が女性専用車両を必要とするという意見も無くなります。
     つまり、警察が痴漢犯罪捜査を、痴漢被害者の供述以外の根拠を元に徹底して行えば、女性専用車両も不要になるのです。鉄道会社には、これを感づかせたい。

  26. 匿名 :

    確かに痴漢だけを排除できないからと言って、男性全員を特定の車両から排除するのは明らかにおかしい。
    善良な男性に「男性は痴漢をする可能性があるから女性専用車両に乗らないでください」と言っているようなものです。
    混雑緩和、監視カメラの設置、警察官や警備員による車内巡回の強化など、痴漢がその行為をしにくい環境にして、被害を抑制・減少させることが痴漢対策だと考えています。
    しかし、実際には女性専用車両を導入したのに痴漢の被害が増えている路線もあります。
    つまり、女性専用車両以外の一般車両では平然と痴漢行為が行われているのです。
    それは女性専用車両に乗っている女性だけが助かって、一般車両に乗っている女性が救済されないということです。
    女性専用に乗らないと痴漢を防げない・安心できない環境と言うのはおかしいと思います。
    どこの車両でも安心でき、痴漢を抑制するような環境が望ましく、その為には混雑緩和や監視カメラの設置が必要かと考えています。

  27. 冤罪撲滅 :

    痴漢犯罪は迷惑防止条例とか強制わいせつとか、他の犯罪の転用で適応してい状態なので、明確な定義付けをする必要もあります。
    満員電車ぶつかっただけで痴漢呼ばわりする自称被害者には、民事裁判で損害賠償を冤罪被害者に支払わせる判例や制度ができるといいんですけどね。

  28. 匿名 :

    男性はチカン願望
    女性はチカンされたい願望

    そういえば、先日、静岡地裁で、チカン裁判があって、女性の供述は信用できないとして、無罪の判決が出た。

    どうやら、チカンに遭うことは、女性にとっては、ひとつの勲章らしい。
    逆に、チカンに遭わないことは、女性として認められないと言うこと ?

    なるほど、女性専用車両に乗っている人たちをみれば、みな、チカンとは縁のないような顔をしている。
    女性専用車両に乗っているから、チカンに遭わなかったと・・・という言い訳が出来るものね。

    まあ、どっちもどっち。

    楽しめば・・・・

  29. 匿名 :

    性欲は普遍的だが痴漢願望は一部のだんじょにすぎないよ

  30. ミスター差別 :

     「女性専用車」が痴漢対策にならない(痴漢犯罪が減らない)のと同様、「女性専用車」は冤罪対策になりません(痴漢冤罪は減らない)。なぜなら、他の車両に女性が乗っているからです。「女性専用車は冤罪対策になるから、男性は協力しましょう」というのは、嘘のプロパガンダです。

     「女性専用車」で救われる女性がいる? その通りです。でも、痴漢被害者数(あるいは痴漢被害件数)は減らないのですから、その救われた女性の代わりに、他の車両で別の女性が痴漢被害にあっている、犠牲になっている、ということになります。「女性専用車」に乗る女性は、自分さえ助かれば、それでいいのでしょうか? 

     たしかに、「女性専用車に乗らないのが悪い、自業自得」という理屈も成り立ちますが、それを言うなら、そもそも、すべての(痴漢被害者予備軍の)女性が「女性専用車」に乗れるキャパシティーが「女性専用車」になければなりません。しかし、これは「女性専用車」と言うより、「男女別車」ということになります。

     「男女別車」は、「女性専用車」と違って、正真正銘、痴漢対策になりますし、冤罪対策になります。(同性による)痴漢犯罪以外はなくなりますし、冤罪を被る男性もいなくなります。ただし、銭湯や公衆トイレでもないのに、むやみに公共の場を男女別にしていいのか、実際どうやって男女を分けるのか、という異論・反論は出るでしょう。

  31. 匿名 :

    強姦対策ならともかく痴漢対策はあまり必要ない。
    だから金のかかることはやめてもらいたい。

  32. @ki :

    私の使っている路線だけかもしれませんが、
    「女性専用車」は、一般車両に比べれば空いています。

    私個人(男性ですが)の意見としては、
    女性は「女性専用車」に乗っていただきたいです。

    一般車両に乗っていると、女性の周りに妙な隙間が出来るんです。
    密着したくない(痴漢に間違われたくない)という考えから、そういった状態になるんです。
    その結果、余計に混雑している感じしてしまうんです。

    大部分の男性が、そんなことに気を使っていることも
    女性の方には理解してほしいです。

  33. 匿名 :

    電車の定員を厳密に適用すればいいのではないですか?
    でも、この論議前にもやりましたよね。

  34. 匿名 :

    定員削減とか監視カメラとか、環境改善しか方策がないほど、猥褻行為を働く男性の劣情はしようもないんでしょうか? その他の善良な男性は、自分のまわりで痴漢騒ぎがあった時どうしているのでしょう。

  35. 匿名 :

    満員電車にカメラつけたってだれが痴漢かわからない
    かえって冤罪生むだけ

  36. どさんこ :

    そういえば思い出したが、苫小牧市長が痴漢冤罪で失脚した。
    なじみのバーのままが開店中に狸寝入りして触ったところ訴えられて500万円請求された。裁判官もばかだから陰謀だとわからないのかわからないふりをしてたのか。トンでもない。

  37. 匿名 :

    これが人種問題だったらどうなるのだろうかと考えていました。例えばの話、ニューヨーク市で、”仮に” 犯罪者の多くが黒人だという統計がでたら、「白人専用車両」などを作るだろうか?と。人種問題になりそうだから作らないだろうなって。

    でも、テロ対策は実際問題この問題を抱えてるよなぁ。テロリストのほとんどがアラビア人だから、アラビア人は無実の人でも、優先的に容疑者リストに乗るみたいな。。。もっとも、これをもって、「アラビア人以外の専用車両」なんてものは作られてないけど。

    >2009/9/15 火曜日 at 10:59 AM
    >では、どうしたら女性が安心して普通車両に乗れるようになるかを提示してください。

    2009/9/15 火曜日 at 11:02 AM
    >それで、女性専用車両に乗れないことで日本男児の誰かが傷つくのでしょうか?

    という意見は、理解できる面があるけど、こんな風に、人種問題に置き換えて考えれば、「女性専用車両」を作ることが、対策としては不自然なことで、対策としてやるべきなのは、男性対策ではなく、痴漢対策だって思える。アラビア人対策じゃなく、テロ対策っていうのと同じでさ。

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