民主が無料化工程表：覚悟はできているか
投稿者： 心配性 投稿日時： 2009/08/15 11:56:08
高速道路無料化の工程表の概要を固めたと、東京新聞１４日報道。概要次のとうり。
◎保有・債務返済機構を１２年４月にも廃止し高速道路を国有化する。
◎約３１兆円ある未返済分は国が継承。低利の長期国債に順次借り換え、６０年間で償還する。
◎高速道路会社は整理・統合。以上実現の為、１１年１月からの通常国会に、法案一括提出する。
東京新聞の批判：債務をそのまま国の借金にする構想に「受益者負担の原則に反する」との批判が出るのは必死だ。債務の返済方法に加えて、無料化に伴う料金所係員の再雇用問題、影響を受けるバス・鉄道会社への対応、通行量増加による排ガス対策なども求められる。
日経新聞１４日社説タイトル「多くの疑問がある高速道路の無料化案」：３０兆円を超す巨額な債務の返済は本当に可能なのかなど疑問点が多い。年間１．３兆円の財源で可能と試算しているが、維持管理などの経費は含んでおらず、極めてあいまいな数字だ。
長期にわたる債務の返済計画や今後の建設計画も併せて示されなければ、責任ある政策とはいえない。地球温暖化対策に逆行するという指摘もある。受益者負担の原則から外れる。
産経ニュース１４日「金曜討論」：猪瀬直樹氏の発言。民主党がやろうとしているのはごまかしで、６０年償還の赤字国債の発行だ。
年間１．３兆円を一般会計から。国営になれば、元の道路公団よりひどい。民営化の否定になる。民主党の１９９０年比２５％ＣＯ２削減は空想的。こんな排ガスを増やす政策をやっていたらとても無理だ。
ここで、改めて、「目安箱 平成２０年１０月１５日Ｎｏ．０４【民主党 高速道路無料化の矛盾 投稿者：近江農人】を再掲引用しておく。詳細に【矛盾】が論じられている。
論談の民主党応援団長さん よく熟読玩味されることをおすすめする。民主党政権が誕生した時、世論からも、国会でも、徹底的に【矛盾点がたたかれること】を、今から、覚悟しておかれたらよかろう。
2009/8/17 月曜日 at 12:51 PM
高速の無料化
最初から正気の沙汰とは思っていなかった
知っている利用者は
全員が時間と安全を買っている
欲を言えば、少し高い
という答えだ
だいたい、無料化しろなどど
1億2千万のうちの
何処の誰が言っているのだろう
是非、訊きたいものだ
2009/8/17 月曜日 at 1:04 PM
学者芸者 さんが書きました:
面白いね民主党の政策をパクッた自民党は、批判をせず、矛盾する自民党の政策を批判を出来ない学者芸者の頭の中を見てみたいよ（笑）
2009/8/17 月曜日 at 1:52 PM
学者芸者さん
私は1億2千万のうちの一人です。
高速だろうが一般道だろうが道路は公共物です。
お金を取って通りゃんせするのがおかしいのです。
それを本来の姿に戻すだけです。
無料化に反対するのは他の交通機関の関係者でしょう。
多分、新幹線、航空機運賃なども安くなるでしょうからね。
2009/8/17 月曜日 at 2:12 PM
あはは、学者芸者さんが言い切っちゃったかよ。
心配性さんの投稿は正論だから仕方がないと思うけどねぇ～
反応、反論コメントも説得力がないしねぇ～
もう少し待ってみますかねぇ・・・
説得力のある反論は期待できないだろうけど・・・
2009/8/17 月曜日 at 5:47 PM
あんぽんちゃんにも飽きちゃいました
程度が知れていますね
2009/8/17 月曜日 at 6:33 PM
さんが書きました:
君は今田組工作員だね？
2009/8/17 月曜日 at 9:43 PM
当たり前のことを当たり前として行うことを当たり前と思わないへそ曲がりの輩は、高速道路無料化になっても払い続けたまえ。ついでに一般国道県道市道の通行にも距離を計って払え。ついでに民放受信料でも払うか。気が済むだけ払え。気がすまなきゃ国家に寄付しろ。こういう人に限ってNHK受信料未払いなんだよね。年金払ってるか。市民税、自動車税、電気水道代毎月払ってるか。